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【48812】23款保时捷718 平行进口现车可分期

发布日期: 2024-06-14 作者: 工程案例

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  我的价格纷歧定是天津港最低,但我可以确保的是在我这儿买的车,肯定没有后顾之虑。

  这台车作为首款冠以“RS”之名的718车型,S外观部分增加了很多空气动力学套件,例如保险杠两边硕大的进气口和前行李厢盖上的NACA进气口,使得视觉观感更契合高性能定位。细节部分,可自在调理的前端扩散板能确保以最小的空气阻力完成最高车速。

  全新23款保时捷718CaymanGTS选用了碳纤维强化塑料(CFRP)翼子板侧进气口、轻质门板和轻质玻璃等特别的资料减轻车重,整备质量仅1415公斤。别的,该车还供给魏斯阿赫选装组件,选装组件后,前行李厢盖、进气口、外后视镜上部饰件和尾翼等部分将带有碳纤维纹理,凸显RS车型气质。

  全新23款保时捷718 Cayman GTS动力部分,搭载了4.0升水平对置六缸天然吸气发动机,上限功率500马力,最大扭矩450牛米,调配7速PDK双聚散变速箱。官方多个方面数据显现,该车0-100公里/小时的加快时间仅需3.4秒,最高车速为315公里/小时。

  全新23款保时捷718 Cayman GTS车尾部分,特别的尾翼规划源自911RSR GT赛车,不只极具辨识度,更有助于下压力的提高。别的,该车还有多种赛车底盘部件的共同组合,而且针对赛道来优化 ,其间,轻质绷簧滑柱车桥遵从了911 GT3 RS (991.2) 的规划准则;刚性绷簧调配赛车常用的辅佐绷簧和车轮防震垫,有助于取得更好的稳定性。

  全新23款保时捷718 Cayman GTS车内也充溢战役风格,方向盘外表、挡杆顶部 (包含防尘罩) 和车门拉环均选用Race-Tex面料,仪表板和中控台上的装修件则以织纹碳纤维润饰。细节部分,带黄色顶部中心符号的GT4 RS专属运动型方向盘、一体式座椅和防滚架也时间标明赛道特点。

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