11月14日，跟着最终一块顶板混凝土浇筑完结，由中铁十六局承建的341省道宜兴段3标项目地道全体的结构悉数完结施工，标志着国内在建最长干线公路湖底地道——竺山湖地道完结全线省道无锡马山至宜兴周铁段工程起点坐落宜兴市周铁镇，以地道方式下穿竺山湖，与S230环太湖公路相接，道路公里，其间，竺山湖地道全长7.81公里。

  “此次承建主线公里，其间竺山湖地道宜兴段长4.07公里，选用围堰明挖法施工，在常州境内与相邻标段合龙。”中铁十六局项目副总工程师花凯凯介绍，竺山湖地道工程最大围堰断面宽228米，最大基坑开挖宽度155米，全体的结构断面宽44米，单体混凝土浇筑最大方量达2400立方米，集超长超宽深基坑开挖、多种支护方式施工于一体，地道穿越太湖区域，建造规划、安全危险大。项目团队加大技术创新，提早一年完结施工。

  该项目估计年末竣工，建成通车后，从宜兴周铁到无锡市区车程将缩短至半小时，并完结与苏锡常南部高速公路的快速转化。（梅剑飞）

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